详解机油清滤器的更换

更换周期

●安装：

a)排干或吸干老的机油

b)拧松固定螺钉，卸下旧机油滤清器

c)在新机油滤清器的密封圈上抹一层机油

d)安装新机油滤清器并旋紧固定螺钉

●建议更换周期：轿车和商用车均为半年更换一次

4．汽车对机油滤清器的要求

过滤精度，滤出所有 > 30 um 的颗粒，

减少进入润滑间隙并引起磨损的颗粒(< 3 um - 30 um)

机油流量符合发动机的机油需求量。

更换周期长，至少长于机油的寿命 (公里, 时间)

过滤精度符合保护发动机，减少磨损的要求。

容灰量 大，适合恶劣环境。

能适应较高的机油温度和腐蚀。

过滤机油时压差越低越好，使机油通过顺畅。
相关缺点

目前使用的机油滤清器，存在两大缺点，而新产品弥补了缺点，所以有必要使用新产品强磁机油滤清器。

现在使用的机油滤清器，只能滤除机油中60%的杂质，滤清效率低；

这是由于现有的机油滤清器，是依靠单一纸滤芯孔拦截过滤出机油中有害杂质的，其滤纸的微孔越小过滤效果就越好，但机油通过能力就越差。为了解决在同一滤纸微孔上既能滤除小颗粒的杂质，又

能使供给发动机足够量的机油也能由此微孔通过这一矛盾。经国家内燃机工业协会滤清器分会，采用机油滤清器滤清效率ISO4548国际标准测试方法测试表明：目前，市场上好的机油滤清器，也只能设

计到滤除机油中60%杂质的能力，这是经过千百次实验后得出的大过滤值。在实际使用中，还有40%的有害杂质，不能被纸滤芯有效滤除，在这40%杂质中，由于铁磁性杂质相对细小而坚硬，所以以铁磁

性杂质居多，它对发动机损害也就大。